Я сидел в такси в Бангкоке. Водитель улыбался, показывал фотографии семьи, рассказывал про храмы. А через 15 минут выяснилось, что счётчик «сломался», и за поездку, которая должна была стоить 200 бат, он просит 800. Моя улыбка исчезла, но стало уже поздно. Таксист знал, что я турист, и знал, что я не буду спорить на улице в чужом городе.

Это был мой последний раз, когда я попался на эту уловку. Теперь я вижу мошенника-таксиста за 100 метров до того, как он останавливается. И вот простые признаки, по которым я это делаю.

1. Машина без шашечек (или с потёртыми)

В большинстве стран у такси есть обязательный внешний атрибут — оранжевые или жёлтые полосы, шашечки на боку, зелёный огонёк на крыше, номер компании.

Если у машины нет шашечек, на боку нет названия компании, а номерной знак выглядит нестандартно — перед вами, скорее всего, нелегальный таксист. Он может взять вас, но цена будет выше, а права у него может и не быть.

Я всегда смотрю на номер машины. В законном такси номер идёт по реестру. В частном — это просто обычный автомобиль без лицензии.

2. Водитель не выходит из машины, чтобы помочь с багажом

Если таксист сидит в машине и даже не смотрит на ваш чемодан — это не обязательно признак лени. Часто это признак того, что он вас ждёт только для того, чтобы дёшево перевезти, но на самом деле он не профессионал.

Легальные таксисты обычно выходят, открывают багажник, помогают загрузить вещи, спрашивают адрес ещё до того, как вы сели. Мошенник просто машет рукой из окна: «Садись, поедем».

3. Водитель предлагает цену без счётчика

Если вы подходите к машине, а водитель говорит: «Фиксированная цена, 500 бат» — это почти всегда обман. Даже если это дешевле, чем кажется.

Я всегда спрашиваю: «Счётчик работает?», — и если слышу «No meter», я не сажусь. Потому что без счётчика у вас нет никакой защиты. Мошенник может на финише сказать: «Там пробка была, цена выросла», — и вы ничего не докажете.

В большинстве стран (Таиланд, Вьетнам, Индия, Турция) такси с работающим счётчиком и такси без счётчика — это два разных мира. Один безопасен, второй — нет.

4. Водитель не включает сигнал поворота перед остановкой

Это тонкий, но очень точный признак.

Легальный таксист, даже если он только что высадил пассажира, всегда включает сигнал поворота или аварийку, когда останавливается у вас. Это значит, что он «профессионал», привыкший к правилам. Мошенник просто притормаживает, открывает дверь и ждёт, пока вы войдёте.

Я начал замечать это случайно: в Стамбуле я стоял на углу, и мимо проезжала машина без сигнала. Она проехала метров на 50 и остановилась. Это был частный извозчик, который брал в три раза дороже.

5. Водитель начинает диалог с предложения «экскурсии» или «знакомых»

«Я знаю хороший ресторан», «Хотите, покажу городскую экскурсию?», «У моего брата отель, давайте заедем». Это классический приём. Как только он заговаривает о чём-то, кроме вашего маршрута, — включайте внутренний голос.

Эти предложения всегда заканчиваются тем, что он везёт вас в туристическую ловушку: или завышенный счёт, или магазин, где вы должны купить что-то, чтобы он получил комиссию. Я ни разу не слышал, чтобы это предложение заканчивалось чем-то хорошим для пассажира.

6. Водитель не знает адрес (или делает вид, что знает)

Если вы называете адрес отеля, а он не смотрит в карту, не переспрашивает, а просто кивает и говорит «да» — есть вероятность, что он не знает дорогу, но возьмёт вас, чтобы потом сказать: «Ой, я заблудился, давайте я вас высажу здесь, заплатите половину» — и вам придётся брать другое такси. Это классика в Париже и в некоторых азиатских столицах.

7. Вы замечаете, что он не закрыл багажник

Это касается особенно в аэропортах и на вокзалах.

Мошенники часто не закрывают багажник до конца, чтобы «случайно» потерять ваш чемодан и потом сказать, что он выпал, и они не несут ответственности. Легальный таксист всегда закроет багажник плотно и, если нужно, проверит его замок, прежде чем тронуться.

Что делать, если вы уже сели и поняли, что это мошенник

1. Не скандальте. Не повышайте голос. В чужой стране это опасно.
2. Скажите: «Остановитесь, я выйду». Если он не останавливается — открывайте дверь (только если машина стоит или едет медленно).
3. Если он уже везёт вас не туда — позвоните в отель и попросите его выслать водителя или диспетчера, чтобы перехватить вас.
4. При угрозах — вызывайте полицию (112 или 911 в большинстве стран).

Моя личная система проверки

1. Смотрю на шашечки и номер.
2. Проверяю счётчик сразу после посадки.
3. Называю адрес и жду, пока он переспросит.
4. Если он начинает экскурсию — отказываюсь и выхожу.

Эти четыре шага занимают ровно столько времени, сколько нужно, чтобы закрыть дверь и сказать «поехали». И они спасли меня уже три раза.